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變壓器是輸配電系統(tǒng)中極其重要的電器設(shè)備,根據(jù)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)定變壓器必須定期進(jìn)行檢查,以便及時(shí)了解和掌握變壓器的運(yùn)行情況,及時(shí)采取有效措施,力爭(zhēng)把故障消除在萌芽狀態(tài)之中,從而保障變壓器的安全運(yùn)行。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開(kāi)焊等。產(chǎn)生這些故障的原因有以下幾點(diǎn):
?、僭谥圃旎驒z修時(shí),局部絕緣受到損害,遺留下缺陷;
②在運(yùn)行中因散熱不良或長(zhǎng)期過(guò)載,繞組內(nèi)有雜物落入,使溫度過(guò)高絕緣老化;
?、壑圃旃に嚥涣?,壓制不緊,機(jī)械強(qiáng)度不能經(jīng)受短路沖擊,使繞組變形絕緣損壞;
?、芾@組受潮,絕緣膨脹堵塞油道,引起局部過(guò)熱;
?、萁^緣油內(nèi)混入水分而劣化,或與空氣接觸面積過(guò)大,使油的酸價(jià)過(guò)高絕緣水平下降或油面太低,部分繞組露在空氣中未能及時(shí)處理。
由于上述種種原因,在運(yùn)行中一經(jīng)發(fā)生絕緣擊穿,就會(huì)造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時(shí)的故障現(xiàn)象使變壓器過(guò)熱油溫增高,電源側(cè)電流略有增大,各相直流電阻不平衡,有時(shí)油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作;嚴(yán)重時(shí)差動(dòng)保護(hù)或電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)也會(huì)動(dòng)作。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時(shí)處理,因?yàn)槔@組匝間短路常常會(huì)引起更為嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。
2、套管故障
這種故障常見(jiàn)的是炸毀、閃落和漏油,其原因有:
?、倜芊獠涣?,絕緣受潮劣比,或有漏油現(xiàn)象;
②呼吸器配置不當(dāng)或者吸入水分未及時(shí)處理;
?、圩儔浩鞲邏簜?cè)(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;
?、茈娙菪咀又圃焐嫌腥毕荩瑑?nèi)部有游離放電;
?、萏坠芊e垢嚴(yán)重。
3、鐵芯故障
?、俟桎撈g絕緣損壞,引起鐵芯局部過(guò)熱而熔化;
?、趭A緊鐵芯的穿心螺栓絕緣損壞,使鐵芯硅鋼片與穿心螺栓形成短路;
?、蹥埩艉冈纬设F芯兩點(diǎn)接地;
?、茏儔浩饔拖涞捻敳考爸胁浚拖渖喜刻坠芊ㄌm、桶皮及套管之間。內(nèi)部鐵芯、繞組夾件等因局部漏磁而發(fā)熱,引起絕緣損壞。
運(yùn)行中變壓器發(fā)生故障后,如判明是繞組或鐵芯故障應(yīng)吊芯檢查。首先測(cè)量各相繞組的直流電阻并進(jìn)行比較,如差別較大,則為繞組故障。然后進(jìn)行鐵芯外觀檢查,再用直流電壓、電流表法測(cè)量片間絕緣電阻。如損壞不大,在損壞處涂漆即可。
4、瓦斯保護(hù)故障
瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù),輕瓦斯作用于信號(hào),重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因及處理方法:
①瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因可能是因?yàn)V油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密,致使空氣進(jìn)入變壓器;
②因溫度下降和漏油致使油位緩慢降低;或是因變壓器故障而產(chǎn)生少量氣體;
?、塾捎诎l(fā)生穿越性短路故障而引起;
?、苡捎诒Wo(hù)裝置的二次回路故障所引起。
輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)。其原因是:變壓器內(nèi)部有輕微故障;變壓器內(nèi)部存在空氣;二次回路故障等。運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查,如未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行氣體取樣分析。瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí),可能變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障,引起油分解出大量氣體,也可能二次回路故障等。出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘,應(yīng)先投入備用變壓器,然后進(jìn)行外部檢查。檢查油枕防爆門,各焊接縫是否裂開(kāi),變壓器外殼是否變形;最后檢查氣體的可燃性。
5、變壓器自動(dòng)跳閘的處理
當(dāng)運(yùn)行中的變壓器自動(dòng)跳閘時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)迅速作出如下處理:
?、佼?dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動(dòng)跳閘后,將跳閘斷路器的控制開(kāi)關(guān)操作至跳閘后的位置,并迅速投入備用變壓器,調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配,維持運(yùn)行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常狀態(tài);
?、跈z查掉牌屬何種保護(hù)動(dòng)作及動(dòng)作是否正確;
③了解系統(tǒng)有無(wú)故障及故障性質(zhì);
?、苋魧僖韵虑闆r并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,可不經(jīng)檢查試送電:人為誤碰保護(hù)使斷路器跳閘;保護(hù)明顯誤動(dòng)作跳閘;變壓器僅低壓過(guò)流或限時(shí)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,同時(shí)跳閘變壓器下一級(jí)設(shè)備故障而其保護(hù)卻未動(dòng)作,且故障已切除,但試送電只允許一次;
?、萑鐚俨顒?dòng)、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動(dòng)作,故障時(shí)有沖擊現(xiàn)象,則需對(duì)變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,停電并測(cè)量絕緣。在未查清原因之前,禁止將變壓器投入運(yùn)行。必須指出,不管系統(tǒng)有無(wú)備用電源,也絕對(duì)不準(zhǔn)強(qiáng)送變壓器。
6、變壓器著火
變壓器著火也是一種危險(xiǎn)事故,因變壓器有許多可燃物質(zhì),處理不及時(shí)可能發(fā)生爆炸或使火災(zāi)擴(kuò)大。
變壓器著火的主要原因是:
?、偬坠艿钠茡p和閃落,油在油枕的壓力下流出并在頂蓋上燃燒;
?、谧儔浩鲀?nèi)部故障使外殼或散熱器破裂,使燃燒著的變壓器油溢出。
變壓器著火,應(yīng)迅速作出如下處理:
?、贁嚅_(kāi)變壓器各側(cè)斷路器,切斷各側(cè)電源,并迅速投入備用變壓器,恢復(fù)供電;
②停止冷卻裝置運(yùn)行;
?、壑髯儔浩骷案邚S變著火時(shí),應(yīng)先解列發(fā)電機(jī);
?、苋粲驮谧儔浩黜斏w上燃燒時(shí),應(yīng)打開(kāi)下部事故放油門放油至適當(dāng)位置。若變壓器內(nèi)部著火時(shí),則不能放油,以防變壓器發(fā)生爆炸;
⑤迅速用滅火裝置滅火。如用干式滅火器或泡沫滅火器滅火。必要時(shí)通知消防隊(duì)滅火。發(fā)生這類事故時(shí),變壓器保護(hù)應(yīng)動(dòng)作使斷路器斷開(kāi)。若因故障斷路器未斷開(kāi),應(yīng)用手動(dòng)來(lái)立即斷開(kāi)斷路器,拉開(kāi)可能通向變壓器電源的隔離開(kāi)關(guān)。
7、分接開(kāi)關(guān)故障
常見(jiàn)的故障是表面熔化與灼傷,相間觸頭放電或各接頭放電。主要原因有:
①連接螺絲松動(dòng);
?、趲ж?fù)荷調(diào)整裝置不良和調(diào)整不當(dāng);
?、鄯纸宇^絕緣板絕緣不良;
④接頭焊錫不滿,接觸不良,制造工藝不好,彈簧壓力不足;
⑤油的酸價(jià)過(guò)高,使分接開(kāi)關(guān)接觸面被腐蝕。
總之紫電君認(rèn)為,由于變壓器事故一般不是單一的,而是多重的、發(fā)展的,且潛在的主要故障點(diǎn)比較隱蔽,加上故障性質(zhì)的特殊性。因而我們?yōu)榱舜_保變壓器及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,正確處理事故,應(yīng)隨時(shí)掌握下列情況:
?、傧到y(tǒng)運(yùn)行方式,負(fù)荷狀態(tài),負(fù)荷種類;
?、谧儔浩魃蠈佑蜏?,溫升與電壓情況;
③事故發(fā)生時(shí)天氣情況;
?、茏儔浩髦車袩o(wú)檢修及其他工作;
⑤運(yùn)行人員有無(wú)操作;
?、尴到y(tǒng)有無(wú)操作;
⑦何種保護(hù)動(dòng)作,事故現(xiàn)象情況等。加強(qiáng)對(duì)變壓器運(yùn)行的巡監(jiān),做好常規(guī)的維護(hù)工作,及時(shí)地消除設(shè)備的缺陷,定期對(duì)變壓器進(jìn)行檢修和預(yù)防性試驗(yàn),盡量避免變壓器事故的發(fā)生,減小事故對(duì)電網(wǎng)及電器設(shè)備的損害。
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